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- COLUNA DE ESPORTES -
"Panorama da semana"
11 de junho de 2006

AUTOMOBILISMO
Destaques da semana

FÓRMULA 1 - GP da Inglaterra (Silverstone) - Todos os méritos para Fernando Alonso, que soube conduzir o GP da Inglaterra com maestria. Mas que a prova foi uma verdadeira procissão de 85 minutos, foi. E apesar de todas as oportunidades de ultrapassagens que o circuito de Silverstone pode proporcionar, as mudanças de posições só se deram nas estratégias de boxes, como tem sido praxe na F-1.

            Alonso largou na ponta e só teve Kimi Raikkonen a seus calcanhares nas dez primeiras voltas, período em que o safety-car esteve na pista por causa do acidente entre Mark Webber e Ralf Schumacher, ocasionado por Scott Speed. Depois, Fernando comandou a caravana britânica sem qualquer incômodo.

- GP2, Silverstone (Inglaterra) - Resumo da prova:
Grid de largada: 1) Adam Carroll (IRL/Racing Engineering), 1min29s104; 2) Lewis Hamilton (ING/ART), 1min29s108; 3) Alexandre Prémat (FRA/ART), 1min29s134; 4) Nelson Ângelo Piquet (BRA/Piquet Sports), 1min29s160; 5) Timo Glock (ALE/iSport), 1min29s300; 6) Andreas Zuber (AUT/Trident), 1min29s400; 7) Lucas di Grassi (BRA/Durango), 1min29s404; 8) Gianmaria Bruni (ITA/Trident), 1min29s546; 9) Clivio Piccione (MON/DPR Direxiv), 1min29s548; 10) Giorgio Pantano (ITA/FMS), 1min29s729; 11) Michael Ammermüller (ALE/Arden), 1min29s869; 12) Ferdinando Monfardini (ITA/DAMS), 1min29s890; 13) Franck Perera (FRA/DAMS), 1min29s903; 14) Ernesto Viso (VEN/iSport), 1min29s937; 15) Adrián Vallés (ESP/Campos), 1min30s351; 16) Hiroki Yoshimoto (JAP/BCN), 1min30s484; 17) Alexandre Negrão (BRA/Piquet Sports), 1min30s526; 18) José-María Lopez (ARG/Super Nova), 1min31s097; 19) Javier Villa (ESP/Racing), 1min31s178; 20) Mike Conway (ING/DPR Direxiv), 1min31s309; 21) Sérgio Hernández (ESP/Durango), 1min31s321; 22) Neel Jani (SUI/Arden), 1min31s334; 23) Fairuz Fauzy (MAL/Super Nova), 1min31s506; 24) Félix Porteiro (ESP/Campos), 1min31s624; 25) Luca Filippi (ITA/BCN), 1min31s836; e 26) Jason Tahinci (TUR/FMS), 1min33s834. Observações: 1) Mike Conway (F3 inglesa) estreou no 2º carro da DPR substituiundo Olivier Pla que faturou o pulso num acidente nos treinos de classificação em Mônaco; 2) Timo Glock substituiu Tristán Gommendy na iSport (deixou a equipe BCN). Em seu lugar entrou Luca Filippi; 3) Neel Jani substituiu Nicolas Lapierre (Arden) que se acidentou em Mônaco.

1ª Bateria (Sábado): Lewis Hamilton venceu a primeira prova da rodada dupla do GP da Inglaterra de GP2. Esta é a quarta vez que o inglês vence na temporada 2006. Com o triunfo, o pupilo da cúpula da McLaren amplia ainda mais sua vantagem na liderança do campeonato. Agora ele tem 16 pontos de frente para Nelsinho Piquet. O segundo colocado da prova foi Timo Glock, que estreou pela equipe iSport, seguido pelo britânico Adam Carroll. Nelsinho chegou logo atrás, na quarta posição. Os demais brasileiros, Lucas di Grassi e Xandinho Negrão, não completaram a prova. Quem também disputou essa prova foi Mike Conway, que substituiu Olivier Pla na DPR Direxiv, que fraturou o pulso em um acidente. O britânico é o atual líder da F-3 Inglesa, desbancando Bruno Senna. A prova deste sábado (10) ainda teve a presença do safety car, que precisou entrar na pista por três vezes durante a corrida. Final: 1) Lewis Hamilton (ING/ART) em 1h00min53s888; 2) Timo Glock (ALE/iSport), a 5s014; 3) Adam Carroll (ING/Racing Engineering), a 6s145; 4) Nelsinho Piquet (BRA/Piquet Sports), a 6s436; 5) Giorgio Pantano (ITA/FMS), a 8s728; 6) Alexandre Premat (FRA/ART), a 12s985; 7) Clivio Piccione (MON/DPR Direxiv), a 15s146; 8) Félix Porteiro (ESP/Campos), a 17s088; 9) Adrián Valles (ESP/Campos), a 17s959; 10) Sérgio Hernandez (ESP/Durango), a 22s538; 11) Mike Conway (ING/DPR Direxiv), a 23s061; 12) Fairuz Fauzy (MAL/Super Nova), a 25s174; 13) Jason Tahinci (TUR/FMS), a 36s333; e 14) Javier Villa (ESP/Racing Engineering), a 55s030. OS DEMAIS NÃO COMPLETARAM. Volta mais rápida: Lewis Hamilton, 1min32s505 na passagem 35 .

2ª Bateria (Domingo): Correndo em casa, Lewis Hamilton venceu a segunda prova da GP2 em Silverstone, fechando o fim de semana com 100% de aproveitamento na etapa. Apesar da vantagem na hora da chegada, o inglês precisou suar para garantir a segunda vitória na Inglaterra. Logo na largada, o inglês da ART contou com a sorte. Alexandre Prémat e Timo Glock tiveram problemas com seus motores ainda no grid. Depois disso, Hamilton realizou quatro ultrapassagens - Adam Carrol, Giorgio Pantano, Clivio Piccione e o líder Felix Porteiro - até assumir a ponta da corrida. Porteiro e Carrol fecharam o trio do pódio em Silverstone. A vitória, aliada à sexta posição de Nelson Ângelo Piquet na corrida, deixaram o inglês sossegado na liderança da competição com 23 pontos a mais que o segundo colocado. Final: 1) Lewis Hamilton (ING/ART), a 37min27s225; 2) Adam Carroll (ALE/Racing Engineering), a 10s040; 3) Clivio Piccione (MON/DPR), a 11s025; 4) Giorgio Pantano (ITA/FMS), a 11s896; 5) Nelson Ângelo Piquet (BRA/Piquet Sports), a 12s106; 6) Timo Glock (ALE/iSport), a 15s133; 7) Fairuz Fauzy (MAL/Super Nova), a 19s572; 8) Ernesto Viso (VEN/iSport), a 21s268; 9) Luca Filippi (ITA/BCN), a 22s580; 10) Franck Perera DAMS), a 22s888; 11) Mike Conway (ING/DPR), a 23s778; 12) Alexandre Negrão (BRA/Piquet Sports), a 24s885; 13) Javier Villa (ESP/Racing Engineering), a 29s711; 145) José-Maria López (ESP/Super Nova), a 31s982; 15) Gianmari Bruni (ITA/Trident), a 36s412; 16) Jason Tahinci (TUR/FMS), a 54s863; e 17) Hiroki Yoshimoto (JAP/BCN), a 2 voltas. Observação: 1) Segundo colocado na corrida deste domingo (11) em Silverstone, Félix Porteiro foi desclassificado da prova. O carro do espanhol da Campos passou por uma vistoria, onde foi encontrada uma irregularidade na cremalheira, peça do sistema de direção. Este havia sido o melhor resultado de Porteiro na temporada.

Campeonato: 1) Lewis Hamilton, 67 pontos, 5 vitórias; 2) Nelson Ângelo Piquet, 45, 2 vitórias; 3) Alexandre Prémat, 36; 4) 4) Ernesto Viso, 26; 5) Michael Ammermüeller, 25; 6) Nicolas Lapierre, 25; 7) Gianmaria Bruni, 20; 8) Adam Carroll, 20; 9) Timo Glock, 13; e 10) José-Maria López, 13.

VOLVO OCEAN RACE
POR: ROBERT SCHEIDT, Para o site 360 gaus

            A flotilha dos velozes VOR 70 que partiu em novembro de 2005 para a regata de volta ao mundo completou sua empreitada após 8 estafantes etapas. Falta apenas uma perna curta de Roterdã a Gotenburgo na Suécia. Nem todos completaram o percurso. O veleiro australiano “Brunel” abandonou a prova na Austrália, “retornando” à regata em Baltimore e o velejador holandês Hans Horrevoets, 32 anos, perdeu a vida ao ser varrido do convés do barco holandês ABN 2. Apesar das perigosas e eficientes manobras a tripulação conseguiu resgatá-lo, após 40 minutos, mas já sem vida.

            O acontecimento trágico reflete os perigos das regatas de oceano, em barcos de alta tecnologia e velocidade, e culminou com o iate Movistar, da Espanha - que quase fôra a pique na região do Cabo Horn - tendo que ser abandonado em pleno Oceano Atlântico, e ironicamente ter a tripulação resgatada pelo veleiro ABN 2, que levava a bordo o corpo do velejador holandês falecido.

            A exemplo de edições anteriores, os participantes e organizadores temiam os ferozes mares do sul. Os chamados “roaring fourties” no paralelo quarenta do Hemisfério Sul. Porém inesperadamente, as etapas mais difíceis foram no Oceano Atlântico, que tanto na ida como na volta castigaram os barcos e os marinheiros.

            A participação do Brasil 1 ultrapassou os sonhos mais otimistas. Apesar da inexperiência da tripulação em “regatas offshore”, prevaleceu o imenso talento que levava a bordo e obteve três pódios seguidos: terceiro na sétima etapa (de Baltimore a Portsmouth), segundo na “in port race” em Portsmouth e primeiro na oitava perna (de Portsmouth a Rotterdam). Com estes resultados tem o terceiro lugar garantido na contagem final da VOR. O maior resultado de todos os tempos na vela brasileira de oceano. Resta ainda uma remota chance de finalizar em segundo lugar se na etapa derradeira, de Roterdã a Gotemburgo, conseguir obter quatro posições à frente do veleiro americano Black Pearl comandado pelo Paul Cayard. O vencedor antecipado da prova ABN 1 comandado por Mike Sanderson (NZ) lidera com 28 pontos de vantagem.

Curtas

O vento aumentava rapidamente de 12 para 25/30 nós. Pela ordem todos a bordo do ABN 2 desciam para a cabine para colocar o colete e o equipamento (semelhante ao dos alpinistas) para prender-se no barco. O brasileiro Lucas Brun foi o penúltimo a descer. O próximo seria o Hans Horrevoets. Ele não teve tempo. A onda seguinte varreu-o do convés.
 

Os barcos holandeses bem que tentaram, mas o Brasil 1 chegou vitorioso a Roterdã.
 

A tripulação do Brasil 1 reuniu-se na Holanda para um churrasco brasileiro assistindo no telão a estréia da seleção na Copa do Mundo de Futebol.
 

A última etapa da VOR com apenas 500 milhas náuticas tem sua chegada prevista para 17 de junho em Gotemburgo na Suécia. Não poderei receber os amigos pois estarei na Alemanha iniciando minha participação na tradicional Semana de Kiel, que velejarei com barco da classe Star formando dupla com o Bruno Prada.

COPA DO MUNDO 2006

            Pelo que se viu até aqui, Brasil, Argentina, Itália, República Tcheca, Portugal e Inglaterra partem como favoritas ao título. Vamos acompanhar a primeira e segunda rodadas no decorrer dessa semana. O Portal Brasil mantém você atualizado, CLIQUE AQUI.           

RAPIDINHAS...

- Volvo Ocean Race: O Brasil 1 parte nesta quinta-feira (15) para Gotemburgo, na Suécia, torcendo por ventos fracos nas cerca de 500 milhas náuticas (926 quilômetros) do percurso. O motivo é simples: o time brasileiro precisa chegar quatro posições à frente do Piratas do Caribe para conquistar o vice-campeonato na Volvo Ocean Race. A largada da nona e última perna será dada às 13 horas locais (8 horas de Brasília) e a previsão é de que a flotilha demore dois dias para concluir o trecho.

- Downhill e Four-Cross: Considerada uma das mais importantes disputas das modalidades em território nacional, o Campeonato Brasileiro de Downhill e Four-Cross acontece em 24 e 25 de junho, no Parque Unipraias, situado em Balneário Camboriú. As provas vão acontecer nas mesmas pistas que serão utilizadas para a etapa do UCI World Cup DHI e 4X.

- Surfe: O jogo entre Brasil e Austrália pela Copa do Mundo de Futebol será só no domingo da próxima semana, mas no surfe esse confronto já começou no litoral norte da Bahia. Nas baterias restantes da segunda fase do Billabong Costa do Sauipe WQS, essa disputa direta entre surfistas dos dois países ocorreu quatro vezes e os australianos venceram três, mas o paraibano Jano Belo quebrou todos os recordes do campeonato para conquistar a única vitória verde-amarela.

Um abraço e até a semana que vem,     
Fernando Toscano                    

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