Área Cultural | Área Técnica |
Ciência
e Tecnologia
- Colunistas
- Cultura
e Lazer |
Aviação
Comercial -
Chat
- Downloads
- Economia |
Página Principal |
CART - Championship Auto
Racing Teams
- Fórmula Mundial 2002 -
15ª etapa - GP de Rockingham (Inglaterra) - 14.09.2002, às 14:30 horas
Grid de largada:
1) Kenny Brack (SUE/Chip
Ganassi/L/T), 24s908 (média de 344,017 km/h)
T = Motor Toyota H = Motor Honda F =
Motor Ford |
Resultado da prova:
1) Dario Franchitti (ESC/Green/R/H),
211 voltas
Ponto extra na corrida: Kenny Brack,
134 voltas na liderança.
|
- CLASSIFICAÇÃO -
Classificação do campeonato: 1) Cristiano da Matta (BRA) -
L/T, 191 pontos, 6 vitórias Classificação por Equipes: 1) Newman-Haas (Lola/Toyota) -
289 pontos, 6 vitórias |
Classificação por motores: 1) Toyota
(Japão) - 264 pontos, 8 vitórias Classificação por chassis: 1) Lola (Estados Unidos) - 307
pontos,
10 vitórias Copa das Nações: 1) Brasil - 260 pontos,
8 vitórias
A
partir da 14ª etapa, decidiu-se alterar a contagem de pontos.
Assim, prevalece o critério abaixo: Na classificação por equipes, soma-se o ponto total dos pilotos das equipes (com todos pontos extras, inclusive o de 6ª feira). |
Observações desta prova:
- Esta prova marcou
a estréia de Darren Manning, inglês e piloto de testes da BAR e também da
equipe St. George. Foi considerada excelente, andando no ritmo dos demais, sem
qualquer anormalidade e Manning, especialmente, não tinha experiência em
circuitos ovais;
- Melhores voltas: Jimmy Vasser (210ª), 25"217 - 339,792 km/hora;
Cristiano da Matta (140ª) 25"265; Tora Takagi (210ª), 25"288; Kenny
Brack (210ª), 25"292; Dario Franchitti (190ª), 25"317; Michael
Andretti (112ª) 25"417; Patrick Carpentier (207ª) 25"448; Oriol
Servia (207ª) 25"484; Mario Dominguez (28ª), 25"493. Darren Manning
fez a 12ª melhor volta, com 25"560;
- A liderança foi dividida por: Kenny Brack (134 voltas), Dario Franchitti (58
voltas), Darren Manning (18) e Mario Dominguez (01);
- Kenny Brack dominou a prova até o último pitstop, quando um mecânico
demorou demais para substituir a roda traseira esquerda, deixando Brack em 10°
no seu retorno à pista. Manning e Dominguez fizeram "janelas" de
pitstops diferentes dos demais, conseguindo com isso liderarem algumas voltas.
Acompanharam Brack de perto a prova toda, Cristiano da Matta, Tora Takagi e
Dario Franchitti que foi beneficiado em seu último pitstop voltando na
liderança;
- Faltando 4 etapas, se Bruno Junqueira vencesse as 4 e ainda fosse pole na 6ª,
pole no sábado e liderasse o maior número de voltas (92 pontos), Cristiano da
Matta só necessitaria de 34 pontos, já que está com 58 pontos de vantagem.
Neste momento, apenas um dos quatro primeiros no campeonato ainda podem ser
campeão.
FALE CONOSCO ==> CLIQUE AQUI