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- COLUNA DE ESPORTES -
"Panorama da semana"
04 / dezembro / 2005

AUTOMOBILISMO
Notícias da semana

            Veja como a FIA divulgou a lista de pilotos e equipes para 2006:

Equipe: MILD SEVEN RENAULT F1 TEAM
Construtor: RENAULT
Pilotos:
1 Fernando ALONSO (ESP)
2 Giancarlo FISICHELLA (ITA)

Equipe: TBA McLAREN MERCEDES
Construtor: McLAREN MERCEDES
Pilotos:
3 Kimi RAIKKONEN (FIN)
4 Juan Pablo MONTOYA (COL)

Equipe: SCUDERIA FERRARI MARLBORO
Construtor: FERRARI
Pilotos:
5 Michael SCHUMACHER (ALE)
6 Felipe MASSA (BRA)

Equipe: PANASONIC TOYOTA RACING
Construtor: TOYOTA
Pilotos:
7 Ralf SCHUMACHER (ALE)
8 Jarno TRULLI (ITA)

Equipe: WILLIAMSF1 TEAM
Construtor: WILLIAMS COSWORTH
Pilotos:
9 Mark WEBBER (AUS)
10 Nico ROSBERG (ALE)

Equipe: LUCKY STRIKE HONDA RACING F1 TEAM
Construtor: HONDA
Pilotos:
11 Rubens BARRICHELLO (BRA)
12 Jenson BUTTON (ING)

Equipe: RED BULL RACING
Construtor: RBR FERRARI
Pilotos:
14 David COULTHARD (ESC)
15 Chirstian KLIEN (AUT)  *

Equipe: BMW SAUBER F1 TEAM
Construtor: SAUBER BMW
Pilotos:
16 Nick HEIDFELD (ALE)
17 Jacques VILLENEUVE (CAN) *

Equipe: MF1 RACING
Construtor: MF1 TOYOTA
Pilotos:
18 Tiago MONTEIRO (POR)
19 Christijan ALBERS (HOL)

Equipe: SCUDERIA TORO ROSSO
Construtor: STR COSWORTH
Pilotos:
20 Vitantonio LIUZZI (ITA)  *
21 Scott SPEED (EUA)  *

* Christian Klien, Jacques Villeneuve, Scott Speed e Vitantonio Liuzzi não foram divulgados pela FIA, mas já foram confirmados extraoficialmente pelas equipes.

- O bicampeão mundial de F-1, Emerson Fittipaldi, 58 anos, garantiu que estará nas cinco provas que a GP Masters fará em 2006. A afirmação foi feita em uma entrevista à "AT Revista", suplemento do jornal "A Tribuna", de Santos. "Nunca me imaginei em uma prova de veteranos", disse Fittipaldi, após confirmar sua presença nas próximas disputas. "O circuito do ano que vem terá cinco provas, não aguentamos mais do que isso", brincou.

            Fittipaldi ainda destacou a qualidade dos carros e dos adversários na nova categoria. "É muito legal, o carro anda quase tão rápido quanto um F-1. E, mesmo com mais idade, todos os pilotos permanecem competitivos. É muito bom juntar a turma toda novamente". Na primeira corrida, disputada em no início de novembro em Kyalami, África do Sul, Fittipaldi terminou na segunda posição, a apenas 0s408 de Nigel Mansell, vencedor da prova.

            "Essa prova inicial foi muito compensadora. Minha disputa com o Mansell, até a última volta foi fantástica, e me deu a certeza de que ainda sou competitivo e ainda tenho prazer no que faço", disse Fittipaldi, acrescentando que espera a adesão de nomes como Alain Prost e Nelson Piquet para o próximo ano.

- Com dois segundos lugares, Alencar Jr. somou 40 pontos e levou para Goiânia o título da Final Mundial do Trofeo Maserati. A prova aconteceu no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, Rio de Janeiro, onde a categoria bateu o recorde de participação de carros. O grid contou com 22 pilotos, sendo 13 italianos e 15 brasileiros.

            Diferente das etapas do Trofeo Maserati Brasil, esta Final Mundial contou com quatro duplas européias e três brasileiras. Na realidade, embora a final Mundial tivesse o caráter promocional e de confraternização, tanto brasileiros como europeus mostraram que queriam levar o título. Alencar Jr., desde o seu vice-campeonato, na nona e última etapa do Campeonato Brasileiro Trofeo Maserati, em Interlagos, São Paulo, demonstrava estar incomodado com aquele resultado.

            O segundo lugar da Final Mundial Trofeo Maserati ficou com a dupla Rafael Derani/Ricardo Maurício (este convidado momentos antes), com 33 pontos; em terceiro ficou outra dupla brasileira, F. Longo e Chico Serra, que somaram 26 pontos. Somente na quarta colocação aparece uma dupla italiana, formada por Francesco Rovasio e Diego Alessi, que de ponta a ponta venceu a primeira bateria, levando os primeiros 25 pontos da Final Mundial. Rovasio iniciou a segunda bateria, herdando a primeira posição de Alessi, mas foi ultrapassado por Alencar Jr., Luciano Burti e Paulo de Tarso tão logo foi autorizada a relargada. Na seqüência, em quinto lugar, terminou Antonio Andolfato, com 23 pontos.

            Organizadores e equipes européias ou brasileiras esperavam mais do desempenho dos atuais campeões do Trofeo Maserati Europa e Brasil, respectivamente Alberto Cerrai e João Adibe. Na última hora, Adibe recorreu a Ricardo Maurício, que chegou a estar em segundo, com chances de vencer. No entanto, na nona volta, Maurício perdeu uma das marchas. No pitstop, quando Adibe, que já se preparava para entrar na relargada, abandonou o carro.

- Sébastien Loeb mostrou que está mesmo em boa fase. O bicampeão mundial de garantiu mais um título neste sábado (3), no Stade de France, em Paris, ao derrotar Tom Kristensen na finalíssima da "Corrida dos Campeões".

            Maior campeão das 24 Horas de Le Mans - venceu a prova sete vezes - Kristensen conseguiu a vaga para a "Super Final" ao derrotar Heikki Kovalainen na decisão do grupo 1. Já Loeb chegou ao último desafio após vencer Marcus Grönholm, campeão mundial em 2000 e 2002, na chave exclusiva para pilotos de rali . O título de 2005 é o segundo de Loeb, o primeiro foi há dois anos. O francês, que nesta edição chegou à final pela terceira vez consecutiva, não teve a oportunidade de reencontrar Heikki Kovalainen, seu algoz na temporada passada.

            Os brasileiros Felipe Massa e Nelson Ângelo Piquet tiveram participação discreta. Ambos começaram com vitórias convincentes, contra Jean Alesi e Mattias Ekström, respectivamente, mas caíram diante de Heikki Kovalainen e Tom Kristensen, dupla que fez a final do grupo 1. Confira a tabela completa da "Corrida dos Campeões":

Grupo 1 (pilotos de pista)

Oitavas-de-final:
Jeff Gordon (EUA) 1 x 0 Christijan Albers (HOL)
Sébastien Bourdais (FRA) 1 x 0 Dan Wheldon (ING)
Nelson Ângelo Piquet (BRA) 1 x 0 Mattias Ekström (SUE)
David Coulthard (ESC) 0 x 1 Tom Kristensen (DIN)

Quartas-de-final:
Heikki Kovalainen (FIN) 1 x 0 Bernd Schneider (ALE)
Jean Alesi (FRA) 0 x 1 Felipe Massa (BRA)
Jeff Gordon (EUA) 1 x 0 Sébastien Bourdais (FRA)
Nelson Ângelo Piquet (BRA) 0 x 1 Tom Kristensen (DIN)

Semi-final:
Heikki Kovalainen (FIN) 1 x 0 Felipe Massa (BRA)
Jeff Gordon (EUA) 0 x 1 Tom Kristensen (DIN)

Final:
Heikki Kovalainen (FIN) 0 x 1 Tom Kristensen (DIN)

Grupo 2 (pilotos de rali)

Quartas-de-final:
Stephane Peterhansel (FRA) 0 x 1 Marcus Grönholm (FIN)
François Duval (BEL) 0 x 1 Daniel Sordo (ESP)
Colin McRae (ESC) 1 x 0 Armin Schwarz (ALE)
Sébastien Loeb (FRA) 1 x 0 Travis Pastrana (EUA)

Semi-final:
Marcus Grönholm (FIN) 1 x 0 Daniel Sordo (ESP)
Colin McRae (ESC) 0 x 1 Sébastien Loeb (FRA)

Final:
Marcus Grönholm (FIN) 0 x 1 Sébastien Loeb (FRA)

Super Final:
Tom Kristensen (DIN) 0 x 2 Sébastien Loeb (FRA) (Campeão).

FUTEBOL - Brasileirão 2005 termina

            O Campeonato Brasileiro de Futebol de 2005, Série A, terminou hoje com grandes jogos e algumas surpresas. Os clubes que corriam risco de rebaixamento jogaram tudo o que podiam - todos venceram. Com isso sobrou para o Coritiba que, mesmo vencendo o vice-campeão Internacional, foi rebaixado para a Série B em 2006 juntamente com Atlético-MG (que em 5 jogos venceu 4 e empatou 1 - o clube que mais pontos fez nos últimos 5 jogos - mas mesmo assim não se salvou), Brasiliense e Paysandu. Sobem para a Série A, Grêmio (RS) e Santa Cruz (PE). Náutico e Portuguesa, 3o e 4o colocados na Série B, lá permanecem.

            O Corinthians conquistou o título mesmo perdendo para o Goiás. Eu avisei antes na minha coluna "Editorial". Vencer o Goiás em casa seria parada dura. O Inter dependia apenas de si, decepcionou e acabou como vice-campeão. O Palmeiras venceu o Fluminense, de forma brilhante, de virada e garantiu o 4o lugar no Brasileirão e na Copa Libertadores da América. Ao Fluminense restou chorar e disputar a Copa Sul Americana, menos badalada mas, também respeitada.

            Em 2006 o Corinthians disputa a Copa Libertadores da América e a Copa Sul Americana. Internacional, Goiás e Palmeiras disputam apenas a Copa Libertadores da América. Fluminense, Atlético-PR, Paraná, Cruzeiro, Botafogo, Santos e São Paulo disputam apenas a Copa Sul Americana. Vasco, Fortaleza, Juventude, Flamengo, Figueirense, São Caetano e Ponte Preta jogam torneios estaduais e nacionais e Coritiba, Atlético-MG, Paysandu e Brasiliense descem para a Série B, disputando torneios estaduais e nacionais. Em 2006 a série A terá apenas 20 clubes - a elite do futebol brasileiro!!!

Colocação Time PG J V E D GP GC SG %
Corinthians (SP) 81 42 24 9 9 87 59 28 64%
Internacional (RS) 78 42 23 9 10 72 49 23 61%
Goiás (GO) 74 42 22 8 12 68 51 17 58%
Palmeiras (SP) 70 42 20 10 12 81 65 16 55%
Fluminense (RJ) 68 42 19 11 12 79 70 9 53%
Atlético (PR) 61 42 18 7 17 76 67 9 48%
  Paraná (PR) 61 42 17 10 15 59 51 8 48%
Cruzeiro (MG) 60 42 17 9 16 73 72 1 47%
Botafogo (RJ) 59 42 17 8 17 57 56 1 46%
  Santos (SP) 59 42 16 11 15 68 71 -3 46%
11º São Paulo (SP) 58 42 16 10 16 77 67 10 46%
12º Vasco (RJ) 56 42 15 11 16 74 84 -10 44%
13º Fortaleza (CE) 55 42 16 7 19 58 64 -6 43%
  Juventude (RS) 55 42 15 10 17 66 72 -6 43%
  Flamengo (RJ) 55 42 14 13 15 56 60 -4 43%
16º Figueirense (SC) 53 42 14 11 17 65 72 -7 42%
17º São Caetano (SP) 52 42 14 10 18 54 60 -6 41%
18º Ponte Preta (SP) 51 42 15 6 21 62 79 -17 40%
19º Coritiba (PR) 49 42 13 10 19 51 60 -9 38%
20º Atlético (MG) 47 42 13 8 21 54 59 -5 37%
21º Paysandu (PA) 41 42 12 5 25 63 92 -29 32%
  Brasiliense (DF) 41 42 10 11 21 47 67 -20 32%


VELA - Volvo Ocean Race

            O sueco Ericsson Racing Team foi o quarto barco a cruzar a linha de chegada da primeira etapa da Volvo Ocean Race, que ocorre entre as cidades de Vigo, Espanha, e Cidade do Cabo, na África do Sul. Na madrugada deste domingo, a embarcação liderada pelo comandante britânico Neal McDonald completou o percurso à frente dos australianos Sunergy and Friends, que ainda não chegaram à Cidade do Cabo e ocupam a quinta colocação na etapa.

            A embarcação espanhola Movistar, que atracou em Portimão, e o norte-americano Piratas do Caribe, que parou em Cascais, abandonaram a prova devido às péssimas condições climáticas que danificaram os barcos logo no início da etapa. Na madrugada de sexta-feira, exatamente à 0h58 (de Brasília), o Brasil 1, liderada pelo comandante Torben Grael, ficou com a terceira colocação, atrás somente dos barcos holandeses ABN Amro One (vencedor) e ABN Amro Two (segundo colocado).

            Com os resultados, o vencedor desta primeira etapa assumiu a liderança da classificação geral com 11,5 pontos. Os brasileiros, com o terceiro lugar, estão na vice-liderança com 10,5 pontos ao lado dos suecos da Ericsson Racing Team. O ABN Amro Two tem agora 9,5 pontos e está em quarto.

RAPIDINHAS ...

- Lucélia Peres conquistou neste domingo a vitória na Volta da Pampulha, em Belo Horizonte, e superou a melhor marca da prova, obtida em 2000 por Cleuza Maria Irineu ao terminar em 1h00'57". Sirlene Pinho e Marizete Rezende, segundo e terceiro lugar, além de Marizete dos Santos, quinto, completaram o pódio verde-amarelo. Já entre os homens, o domínio foi dos quenianos. Lawrence Kiprotich cruzou em primeiro lugar, com 52'23", e conquistou o bicampeonato na prova. Kiprotich ainda quebrou o recorde ao superar a marca de Vanderlei Cordeiro de Lima, 7s mais lento do que o queniano. Na Volta da Pampulha, o melhor colocado brasileiro foi Paulo Alves dos Santos, que chegou em quarto lugar.

- A seleção feminina de softbol dos Estados Unidos conquistou neste domingo o título pan-americano da modalidade ao bater o Canadá por 2 a 0 em torneio classificatório para os Jogos Pan-Americanos do Rio de Janeiro, em 2007, e para o Mundial de Pequim. Os dois únicos runs americanos na final, disputada na Guatemala, foram anotados no terceiro período por Jeny Toppings e Natasha Watley, que deram o segundo título consecutivo ao país. Os Estados Unidos terminaram invictos o VI Torneio Pan-Americano. Garantiram vaga no Mundial feminino, que será realizado em Pequim em 2006, Estados Unidos, Canadá, Venezuela, Cuba e Colômbia. Os cinco países mais Porto Rico, Argentina e República Dominicana também se classificaram para os XV Jogos Pan-Americanos do Rio de Janeiro, que será realizado em 2007.

- Fórmula 1: Para a Super Aguri alinhar os Arrows A23 de 2002 no grid do GP do Bahrein, primeira etapa do Mundial do ano que vem, as dez rivais vão ter de consentir. A FIA divulgou nesta quinta (1º) a lista com as equipes e pilotos confirmados e o nome da segunda equipe da Honda não aparece no documento. Fontes ligadas à entidade garantem que não houve o depósito dos US$ 48 milhões exigidos para uma nova equipe se inscrever na competição. Assim, terá de haver unanimidade das demais para que a 11ª escuderia exista em 2006. A Super Aguri irá utilizar inicialmente os Arrows A23 pois não há tempo hábil para a construção de um novo chassi antes do início da temporada. A equipe possui o apoio semi-oficial da Honda e um de seus pilotos será Takuma Sato - tudo isso dependendo da confirmação e aceite de sua inscrição.

Um abraço e até a semana que vem,     
Fernando Toscano                    


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