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B O E I N G 7 1 7
O Boeing 717-200 foi, até maio de 2006, uma opção da
Boeing no mercado de jatos regionais. Com capacidade para 106
passageiros, ele substituiu as versões menores do antigo Douglas DC-9 (MD-95), que deixou de ser
fabricado. Foi lançado oficialmente em Outubro de 1995 e o
primeiro protótipo voou em setembro de 1998, seguindo-se mais dois protótipos e
um exemplar de série que completariam o processo de homologação conjunta do FAA
e JAA, conquistada em setembro de 1999. O
primeiro deles, entrou em
serviço pela empresa Air Tran Airways, em 23 de Setembro de 1999.
O 717 foi o menor dos Boeings em produção desde o lançamento do Boeing 737 em meados dos anos 60 e ainda é muito utilizado entre as companhias regionais. Este mercado está saturado de ofertas, desde a Embraer (com seus modelos 190 e 195), Dornier, Bombardier e até mesmo a Airbus com seu A318. Ele é um bijato, com disponibilidade interna de cinco poltronas lado a lado, em cabine espaçosa. Possui um consumo de combustível 10% menor que as aeronaves concorrentes, utilizando poderosas turbinas Rolls & Royce BR-715, com 21.000 libras de empuxo cada uma.
Seu tamanho é equivalente ao DC-9-30 e suas especificações técnicas
básicas são:
Comprimento: 37,8 metros
Peso máximo de decolagem: 54.885 kg
Raio de ação máximo: 3.815 km
Turbinas: Rolls & Royce, modelo BR-715, com 21.000 kgs.de empuxo máximo cada
Capacidade de combustível: 13.381 kg (29.500 libras americanas)
Velocidade de cruzeiro: 504 milhas por hora (810 km/hora) a 11.300 metros
Passageiros: 106 em classe única, 5 poltronas lado a lado
Local da fábrica: Long Beach, Califórnia, Estados Unidos.
A aeronave utiliza cinco tripulantes e seu consumo, um pouco alto pelo tamanho da aeronave, é, em média, de 2.500 litros por hora voada, performance superior à dos seus principais concorrentes. A Boeing retirou da linha de montagem o derradeiro jato tipo B.717-200 apenas após sete anos do seu lançamento. A última delas foi entregue à companhia Air Tran Airways no dia 23 de maio de 2006. No total a Boeing construiu 155 jatos tipo B.717.
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