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AUTOMOBILISMO

- Sébastien Bourdais venceu neste domingo (10) o GP de Long Beach, prova que abriu o campeonato da F-Mundial — que não teve transmissão ao vivo de nenhuma emissora no Brasil. O francês não enfrentou dificuldades para levar o carro da Newman-Haas ao primeiro lugar na pista das ruas da Califórnia. Paul Tracy terminou na segunda posição e Bruno Junqueira, que aproveitou a última bandeira amarela para ultrapassar Mario Domínguez, completou o pódio. O novato Andrew Ranger acabou batendo na volta 72 e o brasileiro, usando o "power speed" — botão que, por um minuto, dá mais potência aos carros — superou o mexicano. Justin Wilson fez o mesmo e ficou em quarto.

Cristiano da Matta, que reclamou do acerto do carro da PKV, terminou em décimo. Ricardo Sperafico teve problemas mecânicos e não completou sua corrida de estréia. A próxima etapa acontece em 22 de maio, em Monterrey, no México. Acompanhe tudo pelo Portal Brasil, CLIQUE AQUI.

- O alemão Dirk Müller venceu neste domingo (10) a primeira prova do Campeonato Mundial de Turismo em Monza. O piloto da BMW, que largou na pole, completou as nove voltas da corrida 2s465 à frente de Gabriele Tarquini. Augusto Farfus Jr. chegou em terceiro. Jorg Müller, que largaria em segundo, acabou perdendo a posição porque os oficiais averiguaram que seu carro estava acima do peso limite. Alessandro Zanardi terminou em décimo. Final, primeira prova: 1) Dirk Müller (ALE/BMW), 9 voltas em 18min03s203; 2) Gabriele Tarquini (ITA/Alfa Romeo), a 2s465; 3) Augusto Farfus Jr. (BRA/Alfa Romeo), a 3s854; 4) Andy Priaulx (ING/BMW), a 3s977; 5) Antonio García (ESP/BMW), a 8s088; 6) Fabrizio Giovanardi (ITA/Alfa Romeo), a 8s248; 7) James Thompson (ING/Alfa Romeo), a 8s910;8) Rickard Rydell (SUE/Seat), a 9s192;9) Jordi Gené (ESP/Seat), a 9s414; e 10) Alessandro Zanardi (ITA/BMW), a 14s843.

- James Thompson foi o vencedor da segunda etapa do WTCC, o Campeonato Mundial de Turismo, que aconteceu neste domingo (10) em Monza. Na primeira corrida, a vitória havia ficado com o alemão Dirk Müller — segundo na prova final. Antonio García ficou em terceiro. Final, segunda prova: 1) James Thompson (ING/Alfa Romeo), 9 voltas em 18min13s906; 2) Dirk Müller (ALE/BMW), a 0s530; 3) Antonio García (ESP/BMW), a 0s765; 4) Jorg Müller (ALE/BMW), a 1s248; 5) Andy Priaulx (ING/BMW), a 1s467; 6) Jordi Gené (ESP/Seat), a 2s470; 7) Alessandro Zanardi (ITA/BMW), a 5s976; 8) Fabrizio Giovanardi (ITA/Alfa Romeo), a 6s767;9) Augusto Farfus Jr. (ITA/Alfa Romeo), a 8s904; e 10) Marc Hennerici (ALE/BMW), a 18s231. Uma toque no final tirou o terceiro lugar de Augusto Farfus Jr.

- Wellington Cirino aproveitou-se da quebra de Renato Martins para vencer a segunda etapa do campeonato da F-Truck neste domingo (10) em Goiânia. A Mercedes saiu como grande vitoriosa do fim de semana, já que os três primeiros colocados usam os caminhões da montadora. Vig Fízio terminou em segundo e Geraldo Piquet foi terceiro. Débora Rodrigues subiu ao pódio pela primeira vez na carreira. A piloto da Volkswagen já havia conquistado um quarto lugar, mas só depois que a organização da categoria desclassificou dois rivais que tinham ficado à sua frente em Londrina, no ano passado. Felipe Giaffone, em sua estréia, chegou em quinto e completou o pódio. A temporada da Fórmula Truck terá seqüência no dia 15 de maio, com a terceira etapa em Interlagos. Final: 1) Wellington Cirino (PR/ABF-Mercedes-Benz), 30 voltas em 1h08min49s705; 2) Vignaldo Fízio (SP/Pacaembu-Mercedes-Benz), a 1s032; 3) Geraldo Piquet (DF/ABF-Mercedes-Benz), a 11s598; 4) Débora Rodrigues (SP/RM-Volkswagen), a 15s107; 5) Felipe Giaffone (SP/Roberval-Scania), a 22s008; 6) Beto Monteiro (PE/Djalma Fogaça-Ford), a 32s575; 7) Pedro Muffato (PR/Muffato-Scania), a 37s281; 8) João Marcos Maistro (PR/Clayton Perez-Scania), a 57s625; 9) Fabiano Britto (PR/ABF-Volvo), a 1min08s229; 10) Herberto Heinen (RS/TRG-Volvo), a 3 voltas; 11) Renato Martins (SP/RM-Volkswagen), a 5 voltas; 12) Djalma Fogaça (SP/Djalma Fogaça-Ford), a 6 voltas; e 13) Eduardo Fráguas (SP/Londrina-Ford), a 6 voltas.

Sébastien Loeb foi o ganhador do Rali da Nova Zelândia, quarta etapa do WRC. O francês construiu sua vitória desde o primeiro dia de competições e não deu chance para os adversários. Foi o segundo triunfo do piloto da Citroën, que subiu para segundo na classificação geral. "Antes do rali estava um pouco preocupado com a situação, mas agora estou mais calmo, um ponto atrás", desabafou Loeb. Marcus Grönholm terminou na segunda posição e Petter Sølberg foi o terceiro, lugar que ainda o mantém na primeira posição do Mundial. "Meu plano era terminar em terceiro ou quarto, estamos saindo com bons pontos e a liderança", declarou o norueguês.

Final: 1) Sébastien Loeb (FRA/Citroën), 20 estágios em 3h34min51s6; 2) Marcus Grönholm (FIN/Peugeot), a 49s8; 3) Petter Sølberg (NOR/Subaru), a 1min08s7; 4) François Duval (BEL/Citroën), a 2min06s3; 5) Märkko Martin (EST/Peugeot), a 3min09s1; 6) Toni Gardemeister (FIN/Ford), a 3min16s3; 7) Chris Atkinson (AUS/Subaru), a 4min37s2; e 8) Gianluigi Galli (ITA/Mitsubishi), a 6min50s5.

Campeonato: 1) Petter Sølberg, 26 pontos; 2) Sébastien Loeb, 25; 3) Märkko Martin, 23; 4) Marcus Grönholm, 20; 5) Toni Gardemeister, 20; 6) Harri Rovanpera, 11; 7) Gilles Panizzi, 7; 8) François Duval, 5; 9) Henning Sølberg, 4; 10) Daniel Carlsson, 3; 11) Manfred Stohl, 3; 12) Gianluigi Galli, 3; 13) Chris Atkinson, 2; 14) Antony Warmbold, 2; e 15) Roman Kresta, 2.

            O GP da Espanha deste domingo (10) mostrou que as rusgas entre Sete Gibernau e Valentino Rossi, iniciadas no fim de 2004, tendem a aumentar gradativamente ao longo do Mundial. O italiano venceu a etapa de abertura da temporada depois de duelo em que deu um "chega para lá" em Gibernau. Rossi, pole, caiu para quarto na largada. Mas como de praxe, recuperou-se e logo colou em Sete, comboiando o líder. A duas voltas do fim, assumiu a ponta. No giro final, errou e Sete retomou o primeiro lugar.

            Na reta que antecede a principal, os dois vinham lado a lado, com Valentino por dentro. Os dois se tocaram e Rossi jogou o rival na brita. E empinando a moto, recebeu a bandeira quadriculada para desespero da torcida que estava em pé e esperou Gibernau cruzar lentamente em segundo. Marco Melandri completou o pódio. Alexandre Barros, em sua reestréia pela Camel-Honda, terminou na quarta posição.

            No ano passado, a relação entre Gibernau e Rossi ficou estremecida depois do GP do Catar, quando o italiano e sua equipe, a Yamaha, foram acusados de burlar as regras para ter benefício nas largadas. Os dois trocaram acusações via imprensa e nunca mais se falaram. Gibernau, assim que encontrou Rossi nos pits, expressou sua indignação pela manobra. O campeão deu de ombros e seguiu para o pódio. Na coletiva após a torcida, os pilotos foram polidos e não trocaram farpas. Coisas que apenas um começo de campeonato é capaz de fazer.

Final: 1) Valentino Rossi (ITA/Gauloises-Yamaha/M), 27 voltas em 45min43s156 (156,722 km/h); 2) Sete Gibernau (ESP/Movistar-Honda/M), a 8s631; 3) Marco Melandri (ITA/Movistar-Honda/M), a 18s460; 4) Alexandre Barros (BRA/Camel-Honda/M), a 26s938; 5) Shinya Nakano (JAP/Kawasaki/B), a 27s659; 6) Troy Bayliss (AUS/Camel-Honda/M), a 28s509; 7) Max Biaggi (ITA/Repsol-Honda/M), a 30s618; 8) Makoto Tamada (JAP/Konica Minolta-Honda/M), a 36s887; 9) Colin Edwards (EUA/Gauloises-Yamaha/M), a 37s608; 10) Carlos Checa (ESP/Marlboro-Ducati/B), a 39s678; 11) Alex Hofmann (ALE/Kawasaki/B), a 42s283; 12) Toni Elias (ESP/Fortuna-Yamaha/M), a 55s457; 13) Loris Capirossi (ITA/Marlboro-Ducati/B), a 1min02s372; 14) John Hopkins (EUA/Suzuki/B), a 1min19s346; e 15) Roberto Rolfo (ITA/D'Antin-Ducati/D), a 1min33s607. Legenda: B — Bridgestone | D — Dunlop | M — Michelin.

O brasileiro Gustavo Kuerten estréia nesta terça-feira, no Masters Series de Monte Carlo, a sua segunda competição desde que voltou a atuar após se recuperar de uma cirurgia no quadril. Ele enfrentará o croata Mário Ancic, mas o horário do jogo ainda não foi divulgado pela organização do torneio. Atual 88º colocado no ranking mundial, Guga chega otimista para a disputa do torneio. Ele já venceu duas vezes a competição, em 1999 e em 2001.

"Tenho treinado bastante e sinto que vou melhorando, crescendo a cada dia. Estou treinando com os jogadores que estão nos torneios e acho que esse é o meu caminho. É assim que vou conseguir superar todos esses meses que fiquei sem jogar", afirmou o tenista. Em seu primeiro torneio, em Valência, Guga conseguiu vencer o belga Olivier Rochus, na primeira rodada, mas foi derrotado, logo depois, pelo espanhol Alberto Martin. Esta será a primeira vez que Guga enfrentará Antic, que ocupa a 12ª colocação no ranking da Corrida dos Campeões.

- Bia Figueiredo entrou para a história neste domingo como a primeira mulher a vencer uma etapa da F-Renault. A piloto liderou todas as 28 voltas da etapa de Campo Grande e só foi pressionada nas primeiras voltas por Paulo Salustiano, que terminou em segundo. Douglas Soares foi o terceiro e obteve seu melhor resultado na categoria. Bia é até hoje, em minha opinião, a melhor kartista que o Brasil já conheceu em todos os tempos...

- O Minas saiu na frente na série melhor-de-cinco das finais da Superliga masculina de vôlei, ao derrotar neste domingo, em 2h34min, o Banespa por 3 a 2 (25/21, 23/25, 33/35, 25/21 e 23/21), no ginásio Juscelino Kubitschek, em Belo Horizonte (MG). A segunda partida da série decisiva será na quarta-feira, às 19h, no ginásio Poliesportivo de São Bernardo do Campo (SP).

- Em uma apresentação que beirou a perfeição, Daiane dos Santos conquistou a medalha de ouro no solo, neste domingo, na etapa de São Paulo Copa do Mundo de Ginástica. Nem uma falha no sistema de som, que interrompeu o "Brasileirinho" na metade da execução, foi suficiente para tirar a concentração da ginasta. "Isso nunca havia acontecido antes. Tive de manter a concentração e continuar, porque se eu parasse atrapalharia bastante o desenvolvimento da série". Daiane recebeu nota 9,500, garantindo a sua 11ª medalha em 10 etapas disputadas na Copa do Mundo (seis delas de ouro).