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- Fórmula 1 -
Campeonato de 2001

Equipes:

Fonte: FIA

(*) Heinz-Harald Frentzen foi demitido da Jordan após a 11ª etapa, na Inglaterra, e substituído no GP da Alemanha (12ª) por Ricardo Zonta. A partir da 13ª etapa (Hungria), Frentzen assumiu o lugar de Jean Alesi na Prost e Alesi assumiu o lugar de Frentzen na Jordan, voltando Zonta ao posto de piloto de testes da Jordan - cargo que já ocupava antes.
(**) A partir do GP da Itália, em Monza (15ª etapa), Alex Yoong, da Malásia, assume a vaga de 2° piloto da Minardi em substituição ao brasileiro Tarso Marques, que será piloto de testes. Yoong estréia na fórmula 1.
(***) Tomas Enge substitui nos três últimos GPs de 2001 (GP da Itália, Indianápolis-EUA e Japão) ao brasileiro Luciano Burti, que se recupera de um acidente sofrido no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, dia 02.09.2001
(Atualizado após o GP do Japão - Suzuka - 14.10.2001 - 680° GP)

Perfil dos pilotos:
(atualizado ao final da temporada de 2001)

Classificação Final:
Pilotos:

1°) Michael Schumacher (Ferrari) - 123 pontos - 9 vitórias
2°) David Coulthard (McLaren) - 65 pontos - 2 vitórias
3°) Rubens Barrichello (Ferrari) - 56 pontos
4°) Ralf Schumacher (Williams) - 49 pontos - 3 vitórias
5°) Mika Hakkinen (McLaren) - 37 pontos - 2 vitórias
6°) Juan Pablo Montoya (Williams) - 31 pontos - 1 vitória
7°) Nick Heidfeld (Sauber) - 12 pontos
7°) Jacques Villeneuve (BAR) - 12 pontos
7°) Jarno Trulli (Jordan) - 12 pontos
10°) Kimi Raikkonen (Sauber) - 9 pontos
11°) Giancarlo Fisichella (Benetton) - 8 pontos                                                                                                      David Coulthard (foto), vice-campeão de 2001
12°) Eddie Irvine (Jaguar) - 6 pontos                                                                                                                  
12°) Heinz-Harald Frentzen (Jordan/Prost) - 6 pontos                  
14°) Olivier Panis (BAR) - 5 pontos                                            
15°) Jean Alesi (Prost/Jordan) - 4 pontos                                                        
16°) Pedro de La Rosa (Jaguar) - 3 pontos
17°) Jenson Button (Benetton) - 2 pontos                                 
18°) Jos Verstappen (Arrows) - 1 ponto.

(*) Sistema de pontuação: Os seis primeiros classificados na corrida ganham respectivamente 10, 6, 4, 3, 2 e 1 pontos.

                       Equipes:

1°) Ferrari (Itália) - 179 pontos - 9 vitórias
2°) McLaren (Inglaterra) - 102 pontos - 4 vitórias
3°) Williams (Inglaterra) - 80 pontos - 4 vitórias
4°) Sauber (Suiça) - 21 pontos
5°) Jordan (Inglaterra) - 20 pontos
6°) BAR (Inglaterra) - 17 pontos
7°) Benetton (Inglaterra) - 10 pontos 
8°) Jaguar (Inglaterra) - 9 pontos
9°) Prost (França) - 3 pontos
10°) Arrows (Inglaterra) - 1 ponto                                                                                                                           Juan Pablo Montoya (foto) - Equipe Williams
11°) Minardi (Itália) - 0 ponto.
                                                                                                                                                                                      
(*) São somados todos os pontos de ambos os pilotos da equipe.

Pneus:

1°) Bridgestone (Ferrari, McLaren, Jordan, BAR, Sauber e Arrows) - 340 pontos, 13 vitórias
2°) Michelin (Williams, Benetton, Jaguar, Prost e Minardi) - 102 pontos, 4 vitórias

(*) Sistema de pontuação: São somados todos os pontos das equipes.

Calendário de 2001

04/Março - Melbourne (Austrália) - 5303 metros - 58 voltas
18/Março - Sepang (Malásia) - 5543 metros - 56 voltas
01/Abril - Interlagos (Brasil) - 4309 metros - 71 voltas
15/Abril - Ímola (San Marino) - 4933 metros - 62 voltas
29/Abril - Barcelona (Espanha) - 4730 metros - 65 voltas
13/Maio - A1 Ring (Áustria) - 4326 metros - 71 voltas
27/Maio - Montecarlo (Mônaco) - 3370 metros - 78 voltas
10/Junho - Gilles Villeneuve (Canadá)-4421 metros - 69 voltas
24/Junho - Nurburgring (Alemanha) - 4556 metros - 67 voltas
01/Julho - Magny-Cours (França) - 4251 metros - 72 voltas
15/Julho - Silverstone (Inglaterra) - 5141 metros - 60 voltas
29/Julho - Hockenhein (Alemanha) - 6825 metros - 45 voltas                                                                                   Eddie Irvine (foto), principal piloto da Jaguar/Ford
19/Agosto - Hungaroring (Hungria) - 3973 metros - 77 voltas 
02/Setembro - Spa-Francorchamps (Bélgica) - 6968 metros - 44 voltas
16/Setembro - Monza (Itália) - 5793 metros - 53 voltas
30/Setembro - Indianápolis (Estados Unidos) - 4192 metros - 73 voltas                                         
14/Outubro - Suzuka (Japão) - 5864 metros - 53 voltas.

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