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- Entrevista -
- Rodrigo Piquet -

         O Portal Brasil®, entrevistou com exclusividade, o sobrinho do tri-campeão mundial de fórmula 1, Nélson Piquet, que 
     nos contou um pouco dos seus planos e sonhos no automobilismo ( final de 2001). Confira abaixo, a entrevista na íntegra:

PB: 1) Qual a sua experiência como piloto? Faça um resumo para nós:
Rodrigo:  Comecei no automobilismo fazendo a Jim Russel - JIM RUSSEL SCHOOL, escola inglesa de pilotagem que revelou talentos como Jacques Villeneuve, Emerson Fittipaldi e outros. Hoje tenho vida ativa no automobilismo brasileiro já tendo participado de vários eventos por todo o  Brasil (Kart, Espron, Protótipos, etc.).  Acho que o melhor resumo da vida de um piloto é seu currículo, sendo assim aí vai o meu:

* Campeão Brasiliense de Kart - Sênior A - 1998;
* Primeiro lugar nos 1000 Km de Brasília, na categoria "TOP" 2000 cc turbinado, abril/99;
* Vice-Campeão na Copa Brasil de Kart - 12 a 17 de outubro, 1999;
* Campeão Paulista da LIA 99, em Itú, SP;
* Campeão Brasileiro de kart - Nov/99 - Itú, SP - LIA;
* Campeão dos 1000 KM de Brasília ao lado do Tri-Campeão Nelson Piquet - 16 de abril de 2000.

PB: 2) O automobilismo no Brasil é muito diferente do automobilismo europeu? Como você compara os dois continentes no aspecto de qualidade, custos,  etc?
Rodrigo:  Acho que em questão de talentos estamos na frente ... contudo em questão de apoio eles estão anos na frente!!!!!!! Como já disse acho que a grande diferença está exatamente no apoio de empresas e na mídia em geral... e nisso eles sempre deram um banho em nós desde de que me entendo por gente!!!!!

3) Gostaríamos que você comentasse sobre o kart e a categoria de protótipos Espron. Como foi sua experiência em ambas categorias e o que você acha delas como categorias de base do automobilismo?
Rodrigo: O kart é minha paixão ... o motivo principal dessa paixão vem de encontro com aquela velha história que o próprio Piquet ou Schumacher sempre disseram "não existe nada mais parecido de um F1 do que um kart!!!!" ... acho que é isso que chama a atenção da maioria dos apaixonados pelo kart.O que mais me atrai, com certeza, é a sensação de velocidade, competição e pilotar no limite. O Espron já acho um ótimo caminho para quem está  saindo do kart (principalmente em relação ao custo/benefício) e precisa pegar mais um pouco de experiência, principalmente na questão câmbio e acerto de chassi.

4) O maior problema do piloto brasileiro ainda é o patrocínio? Por que  isso acontece? O retorno é pequeno ou a mídia não dá o devido apoio?
Rodrigo: Com certeza o maior problema de todos os brasileiros que procuram correr profissionalmente é o patrocínio.  A razão disso com certeza em primeiro lugar é a falta de cobertura da mídia... mas acho realmente que para darmos uma salto maior e passarmos à frente de outros países, o governo teria que intervir com algum plano de incentivo para patrocínio que nem já fazem com a cultura... e digo isso para todos os esportes... é preciso alguém lembrar que com apoio ao esporte (não só na época de olimpíadas), vários dos nossos problemas sociais  diminuem.

5) Quais seus planos para 2002 e depois disso? Você ainda pretende fazer carreira no automobilismo?
Rodrigo: Pretendo em 2002 fazer algumas corridas de longa duração com o Nélson e no meio termo me integrar a uma equipe (ainda não posso falar o nome) para correr o Brasileiro e o Paulista de kart.  

6) Você sempre teve ótimas participações em provas de longa duração, andando sempre na frente. Como é este tipo de prova? A preparação do piloto, o auto-controle, o ritmo de prova é diferente?
Rodrigo: São provas onde você tem que estar muito bem fisicamente ... mas o principal é conseguir se concentrar em não cometer erros durante horas, sabendo sempre poupar o carro (freios, pneus e etc)!!!  O ritmo de prova é bem diferente de uma corrida curta onde você esta a maior parte do tempo pilotando no limite... numa corrida longa o ritmo é menor, mas tem que ser bem constante!!!!!!

7) Você não acha que grandes empresas como a Petrobrás, ao invés de investir na F-1 e F-3000, deveria utilizar essa verba disponível para o automobilismo interno no Brasil?
Rodrigo: Acho que eles deveriam investir mais no Brasil com certeza... contudo para isso acontecer acho também que a mídia em geral deveria dar mais atenção para o nosso automobilismo... tanto no nível regional como no nacional!!!!!!

8) Qual seu sonho hoje como piloto profissional?
Rodrigo: Gostaria muito de correr de F-1... mas um dia só de conseguir treinar numa dessas máquinas ficaria quase satisfeito!!!!!

9) Hoje nós vemos no automobilismo, muitos pilotos de mais idade (40, 50 anos ou mais). Você acredita que isso é em razão da idade trazer também maiores condições financeiras ou estes pilotos são realmente competitivos?
Rodrigo: A parte financeira sempre ajuda, mas acho realmente que se a pessoa tem força de vontade, se mantém em forma e, ainda não perdeu os reflexos ela pode ser bastante competitiva, basta olhar os exemplos que temos por aí (Chico Serra, Pupo Moreno, etc)!!!! Contudo, acho os mais novos levam a vantagem no quesito arriscar ... você não pode querer que um piloto em fim de carreira arrisque mais que um novato numa volta de tomada de tempo... por mais que o piloto velho queira, ele não faz... e de repente essa pode ser aquela diferença de décimos que as equipes grandes estão atrás hoje!!!!!!!!

10) Na sua opinião quais são os maiores nomes do automobilismo mundial atual e de todos os tempos?
Rodrigo: Atual sem dúvida o Schumacher!!!!!!!!!!!!!!!  De todos os tempos, Jack Brabham e Nélson Piquet!!!!!!!

Agradecemos imensamente ao nosso amigo Rodrigo e desejamos uma ótima sorte em suas próximas temporadas.

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