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- Automobilismo -
RESULTADOS EM 2004:
FÓRMULA 3 - GP DE MACAU - 21.11

Resultado final: 1. Alexandre Premat (FRA), 11 voltas em 37'13"731, média de 108,49 km/hora; 2. Robert Kubica (POL), à 0"675; 3. Lucas di Grassi (BRA), à 1"178; 4. Fabio Carbone (BRA), à 1"422; 5. Franck Perera (FRA), à 1"822; 6. Adam Carroll (GBR), à 2"219; 7. Robert Austin (GBR), à 3"464; 8. Ronnie Quintarelli (ITA), à 3"633; 9. Richard Antinucci (EUA), à 4"301; 10. Nelsinho Piquet (BRA), à 5"367; 11. Marko Asmer (EST); 12. Danny Watts (GBR); 13. Kazuki Nakajima (JAP); 14. Lewis Hamilton (GBR); 15. Giedo van der Garde (HOL); 16. Ho Pin Tung (HOL); 17. Christian Jones (AUS); 18. Marchy Lee (HKG); 19. Lei Kit Meng (MAC); 20. Jamie Green (GBR); 21. Jo Merszei (MAC); 22. Naoki Yokomizo (JAP); e 23. Katsuyuki Hiranaka (JAP). Não terminaram: 24. Daisuke Ikeda (JAP); 25. Rodolfo Avila (MAC); 26. Michael Ho (MAC); 27. Matteo Cressoni (ITA); 28. Nico Rosberg (ALE); 29. Alvaro Parente (POR); 30. James Rossiter (GBR); 31. Loic Duval (FRA); e 32. Eric Salignon (FRA).

Resultado da corrida para o Grid de largada: (Piloto, carro/motor, equipe): 1 Lewis Hamilton (Dallara-Mercedes) - Manor; 2 Nico Rosberg (Dallara-Opel) - Rosberg; 3 Alexandre Premat (Dallara-Mercedes) - ASM; 4 Robert Kubica (Dallara-Mercedes) - Manor; 5 Jamie Green (Dallara-Mercedes) - ASM; 6 Fabio Carbone (Dallara-Nissan) - Three Bond; 7 Loic Duval (Dallara-Opel) - Signature; 8 Lucas Di Grassi (Dallara-Renault) - Hitech; 9 James Rossiter (Dallara-Opel) - Signature; 10 Danny Watts (Dallara-Renault) - Hitech; 11 Adam Carroll (Dallara-Opel) - Menu; 12 Franck Perera (Dallara-Opel) - Prema; 13 Katsuyuki Hiranaka (Dallara-Opel) - Prema; 14 Robert Austin (Dallara-Opel) - Menu; 15 Naoki Yokomizo (Dallara-Toyota) - Inging; 16 Ronnie Quintarelli (Dallara-Toyota) - Inging; 17 Alvaro Parente (Dallara-Mugen) - Carlin; 18 Daisuke Ikeda (Dallara-Opel) - SRT; 19 Marko Asmer (Dallara-Mugen) - Carlin; 20 Matteo Cressoni (Dallara-Mugen) - Ombra; 21 Giedo Van der Garde (Dallara-Opel) - Signature; 22 Christian Jones (Dallara-Toyota) - TME; 23 Michael Ho (Dallara-Toyota) - TME; 24 Lei Kit Meng (Dallara-Mugen) - Ombra; 25 Jo Merszei (Dallara-Opel) - SRT; 26 Richard Antinucci (Dallara-Toyota) - Tom's; 27 Nelsinho Piquet (Dallara-Mugen) - Piquet; 28 Eric Salignon (Dallara-Mercedes) - ASM; 29 Rodolfo Avila (Dallara-Mugen) - Carlin; 30 Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's; 31 Ho Pin Tung (Dallara-Renault) - Hitech; e 32 Marchy Lee (Dallara-Mugen) - Meritus.

Grid de largada para a prova de classificação: 1. Robert Kubica (POL) - 2m 12.155s; 2. Lewis Hamilton (GBR) - 2m 12.344s; 3. Richard Antinucci (EUA) - 2m 12.512s; 4. Nico Rosberg (ALE) - 2m 12.725s; 5. Nelsinho Piquet (BRA) - 2m 12.834s; 6. Jamie Green (GBR) - 2m 13.051s; 7. Fabio Carbone (BRA) - 2m 13.093s; 8. Alexandre Premat (FRA) - 2m 13.132s; 9. Kazuki Nakajima (JAP) - 2m 13.160; 10. Lucas di Grassi (BRA) - 2m 13.817s; 11. Danny Watts (GBR) - 2m 14.161s; 12. Loic Duval (FRA) - 2m 14.283s; 13. Franck Perera (FRA) - 2m 14.336s; 14. Alvaro Parente (POR) - 2m 14.350s; 15. Ronnie Quintarelli (ITA) - 2m 14.400s; 16. Naoki Yokomizo (ITA) - 2m 14.435s; 17. James Rossiter (GBR) - 2m 14.543s; 18. Adam Carroll (GBR) - 2m 14.597s; 19. Eric Salignon (FRA) - 14.597s; 20. Katsuyuki Hiranaka (JAP) - 2m 15.010s; 21. Robert Austin (GBR) - 2m 15.167s; 22. Daisuke Ikeda (JAP) - 2m 15.230s; 23. Matteo Cressoni (ITA) - 2m 15.291s; 24. Marko Asmer (EST) - 2m 15.824s; 25. Marchy Lee (HKG) - 2m 16.225s; 26. Giedo van der Garde (HOL) - 2m 16.712s; 27. Ho Pin Tung (HOL) - 2m 16.744s; 28. Christian Jones (AUS) - 2m 16.871s; 29. Michael Ho (MAC) - 2m 17.814s; 30. Rodolfo Avila (MAC) - 2m 20.074s; 31. Lei Kit Meng (MAC) - 2m 21.298s; e 32. Jo Merszei (MAC) - 2m 23.963s.

Observações: 1) Há os treinos com marcação de tempo para definir a ordem de largada para uma corrida de 10 voltas. O resultado dessa corrida define o grid oficial de largada; 2) Nelsinho Piquet e Richard Antinucci se envolveram num acidente. Mesma coisa aconteceu com Eric Salignon e Kazuki Nakajima - os quatro largaram em 27o, 26o, 28o e 30o, respectivamente.

Todos os vencedores: 1983 - Ayrton Senna (BRA/Ralt-Toyota); 1984 - John Nielsen (DIN/Ralt-Volkswagen); 1985 - Maurício Gugelmin (BRA/Ralt-Volkswagen); 1986 - Andy Wallace (GBR/Reynard-Volkswagen); 1987 - Martin Donnelly (GBR/Ralt-Toyota); 1988 - Enrico Bertaggia (FRA/Dallara-Alfa Romeo); 1989 - David Brabham (AUS/Ralt-Volkswagen); 1990 - Michael Schumacher (ALE/Reynard-Volkswagen); 1991 - David Coulthard (ESC/Ralt-Mugen); 1992 - Rickard Rydell (SUE/Tom's-Toyota); 1993 - Jörg Müller (ALE/Dallara-Fiat); 1994 - Sascha Maassen (ALE/Dallara-Opel); 1995 - Ralf Schumacher (ALE/Dallara-Opel); 1996 - Ralph Firman (GBR/Dallara-Mugen); 1997 - Soheil Ayari (FRA/Dallara-Opel); 1998 - Peter Dumbreck (GBR/Dallara-Toyota); 1999 - Darren Manning (GBR/Dallara-Toyota); 2000 - André Couto (POR/Dallara-Opel); 2001 - Takuma Sato (JAP/Dallara-Mugen); 2002 - Tristan Gommendy (FRA/Dallara-Renault); e 2003 - Nicolas Lapierre (FRA/Dallara-Renault).

Observação: Dois brasileiros já venceram o GP de Macau desde que a competição passou a usar carros de F-3. Ayrton Senna foi o primeiro, em 1983, e Maurício Gugelmin levou a melhor dois anos depois. Antes, Roberto Moreno também venceu, mas quando a prova era de Fórmula Pacific.

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